KEMBARA RANAH MINANG , SUMATERA BARAT : 4 . KOTA SAWAH LUNTO
.
.
.
.
Jalan-jalan ka Sawahlunto
Ingin mancaliak kota tambang
Yo rancak-rancak nak gadih minang
Sanang hati jo mamandang
~ Pantun Minang dari internet ~
.
.
.
.
Dari Danau Di Ateh dan Danau Di Bawah
Kami sambung perjalanan
Ke Sawahlunto
78 km dari Danau Kembar itu
.
.
.
.
Sawahlunto terletak di bahagian tengah Sumatera Barat
.
.
.
.
Dipanggil Kota Batu Bara
Kota Tambang Batu Bara
Batu bara ialah arang batu
Tambang ialah perlombongan
Di bawah kota Sawahlunto pernah terdapat bermilion tan batu bara yang tinggi kelasnya
Telah mula dilombong pada 1858 oleh Belanda
Yang kemudiannya membangunkan Kota SawahLunto menjadi sebuah bandar untuk menampung keperluan infrastruktur Belanda dan pekerja-pekerja tambang batu bara itu
.
.
.
.
Sistem pengangkutan turut dimajukan oleh Belanda
Rel keretapi dibina , untuk mengangkut batu bara ke pelabuhan Emmahaven , atau nama lainnya Teluk Bayur
.
.
.
.
Kota Sawahlunto terletak disebuah lembah
Setelah berhentinya penambangan batu bara pada 1998 , kota ini seakan mati
Tetapi , dari idea seorang Walikotanya , ditukarkannya Kota Sawahlunto dari sebuah kota mati ke sebuah Kota Wisata
Menjadikannya sebuah kota yang rancak dikunjungi
750000 wisatawan setahun
Kota Wisata Tambang
.
.
.
.
Kenapa saya bawa kawan-kawan ke sini ?
Tak ada saya baca dalam blog pengembara Malaysia , orang Malaysia yang datang ke sini .
.
.
.
.
Mula-mulanya kerana adanya Muzium Keterapi ini
Ada dua Muzium keretapi di Indonesia
Satu lagi di Ambarawa
Mula-mulanya kerana ada Mak Itam
Keretapi Wap yang kita boleh naik dari sini ke tepian Danau Singkarak
.
.
.
.
Dah tak ada keretapinya , Pa’Unchu kata
Mak Itam sudah mati ..
Kecewa lah jugak ..
Kenapa Hakak suka nho naik keretapi ..?
Sebab Mak Itam ini keretapi wap . Dah tak banyak keretapi wap di dunia ni
Dan ‘ route ‘ perjalanannya amat menarik !
Ada lalu hutan , lalu terowong , lalu tepi Danau Singkarak
Dengan wap steam putihnya keluar dari kepala keretapi ..
Pehh ..
Gila best !!
.
.
.
.
.
.
.
.
Insinyer Belanda
Engineer Belanda yang memajukan perkhidmatan keretapi di sini
.
.
.
.
Muziun ini dibuka kepada umum
Murah je tiketnya
Dalam Rp 8000 rasanya
Tak masuk tapi
Sebab Mak Itam dah tak ada
Mak Itam dah mati
Suka sangat jam stesen keretapi yang gitu tu !!
.
.
.
.
Ada beberapa gerabak keretapi lama di luar stesen
.
.
.
.
.
.
.
.
Nostalgik..
.
.
.
.
Ambik gambar dari celah tingkap nako
Apakebendanya nama benda ni ..
Yang untuk tukar-tukar arah rel keretapi tu ..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Hah !!
Inilah Mak Itamnya!!
Bayangkan bestnya kalau dapat naik .. menyusuri Danau Singkarak !!!
.
.
.
.
Pa’Unchu suka benor ngambik gambar kita orang !! 🙂
Kalau harap kat Hakak .. selalunya gambar sendiri memang tak ada dalam kamera sendiri
Gambar sendiri dalam kamera kawan-kawan , biasanya yang tak senonoh lah pulak gayanya ..
Sib baik Pa’Unchu tu rajin..
.
.
.
.
Ada sorang Insinyer Oil And Gas kat situ ..
Yang lain bukan Insinyer
.
.
.
.
.
.
.
.
Next ..
Kita ke tambang batu baranya pulak ..
Ke Lubang Tambang Mbah Soero
.
.
.
.
Batu bara di Sawahlunto dikaji dan ditemui oleh De Greve , seorang Belanda
Dia mendapati batu bara di sini sangat tinggi nilainya berbanding dengan yang di Kalimantan
Dan terus dicadangkan untuk ditambang
.
.
.
.
Kita ke Galeri Info Box nya dulu
Tempat permulaan kembara batu bara
.
.
.
.
Itu adalah gambar kaca-kaca yang ditanam di dinding penjara pekerja batu bara
.
.
.
.
Ini adalah rantai-rantai yang digunakan untuk mengikat Orang-orang Rantai
.
.
.
.
Pekerja tambang adalah buruh-buruh paksa yang berkerja di lombong
Terdiri dari tahanan kriminal , tahanan perang , tahanan politik
Dari Sumatera , juga dari penjara Hindia Belanda di Kalimantan, Sulawesi, Jawa, dan Bali turut dibawa ke Sawahlunto .
Kaki dan tangan mereka dirantai agar tidak melarikan diri. Sejak itu, buruh kerja paksa pertambangan disebut orang rantai.
.
.
.
.
Tapi ada juga yang bukan tahanan penjara
Buruh kontrak dari Jawa , Cina , Pulau Pinang dan Singapura
Dan juga penduduk kampung sekitar
.
.
.
.
.
.
.
.
Gambaran dalam lubang tambang batu bara
.
.
.
.
Boleh kau berbaju putih bersih bergambar di lombong arang batu !? 🙂
.
.
.
.
Apalah yang Dak Kina ketawakan tu ??!!
.
.
.
.
Ni hah !!
Yang sorang ni ..
Sibuk mencari helmet dan but yang sesuai ..
‘ Kalau tahu .. bawak sendiri punya !! ‘ dia kata ..
Hahahhaaaaaaaaa !!
Banyak lah kauuu !!!
.
.
.
.
Nak masuk lubang tambang kena pakai but dan helmet
Kena ada juru pandunya
[ Dak GB masih tak puas hati dengan saiz helmet dan saiz kasut but dia !! ]
.
.
.
.
Jom gambau dulu!!
.
.
.
.
.
.
.
.
Itu lah batu baranya ..
.
.
.
.
Ko perati budak Insinyer seluor merah jambu tu membelek batu bara ..
.
.
.
.
Belek lagi ..
.
.
.
.
Dan masih membelek …
.
.
.
.
Gambaran Orang Rantai
.
.
.
.
Lubang ni lah yang akan kami masuk ..
Lubang Suro
Atau Lubang Mbah Suro
Atau Lubang Mbah Soero
Jom masuk !!
.
.
.
.
Kaki dan tangan dirantai dan dipaksa kerja
Tanpa makan dan rehat yang cukup
Dipukul , disebat
Kalau mati , ditanam atau dibiarkan sahaja dalam lubang
Atau kalau dikebumikan .. nisan tanpa nama , hanya bernombor ..
.
.
.
.
Mbah Soero adalah seorang mandur dari Jawa
Mempunyai ilmu kebatinan yang tinggi
Kuat beribadat , disegani oleh semua , rajin , baik tingkah laku
Lubang ini diberinama sempena nama mandor itu ..
.
.
.
.
Baca Bismillah dulu
Betulkan niat
Jangan mulut celupar
Jangan nak hu ha hu ha sangat kat dalam tu ..
Hakak ada baca tentang ni sebelum datang sini
Lupa lak nak warning kawan-kawan ..
.
.
.
.
Pa’Unchu sendiri pun belum pernah masuk ke dalam Lubang Mbah Soero ni sebenarnya !
.
.
.
.
Juru pandunya yang bertopi merah itu ..
Hakak danDak Juji depan . Dekat dengan juru pandu tu
Sebab nak dengar cerita dia
.
.
.
.
Lembab dan gelap
Air menitis dari atas
Rembesan dari Sungai Ombilin
Jauh juga ke bawah
Sunyi
Malap
Tinggi dan lebar dalam 2 meter
15 meter ke dalam tanah
Total panjangnya lubang dalam ratuesn meter
Hanya dalam 168 meter yang boleh dimasuki
Terdapat berberapa lubang ke bawah dan ke kiri yang ditutup dengan pagar.
.
.
.
.
Betul-betul sebelah konar ke kanan ni . belah kirinya ada satu rongga di dinding
Katanya , ada dijumpai tulang-tulang manusia di rongga itu
Bersama sesaji ..
Baca kat < sini >
Tak berani Hakak nak berhenti dan pandang rongga tu lama-lama
.
.
.
.
Kita terus ke lubang yang ke kanan ..
Masuk lagi dalam
.
.
.
.
Dinding tu masih ada arang batunya..
Boleh dikopek-kopek kalau nak bawak balik sebenier
.
.
.
.
Untuk pengaliran udara ke belah-belah dalam lombong
Ada terowong yang masih dan sedang dibaik pulih untuk pelawat
.
.
.
.
Lombongnya dalam lagi
Bahagian atas-atas ni adalah untuk membawa arang batu tu keluar
Menggunakan rel-rel kecik untuk gerabak
.
.
.
.
.
.
.
.
Dalam kegelapan terowong
.
.
.
.
Kerobek sikit arang batu di dinding
Hulur kat Dak Juji
Kirim dia bawakkan balik ..
Buat cenderahati
.
.
.
.
Lubang keluarnya adalah di seberang sana jalan ..
Hakak dan dak Juji dah keluar
Dengan pemandu ni .. Lupa namanya ..
Dan dengan Pa’Unchu
Budak tiga orang tu tak jugak keluar-keluar.
Pa’Unchu naik risau dan cari depa kat dalam
Masa ni baru teringat tentang cerita-cerita mistik tentang lubang ni yang Hakak lupa nak cerita kat dia orang ..
.
.
.
.
Alhamdulillah semuanya selamat
Dan tak ada ngigau apa-apa malam tu ..
.
.
.
.
Semua dapat satu sertifikat Lubang Tambang Mbah Soero
.
.
.
.
Banyak bangunan tinggalan Belanda di kawasan ni
Kalau nak tidur di Sawahlunto ni
Satu hotel lama tu nampak macam best
Tinggalan zaman Belanda
Wisma Ombilin
.
.
.
.
Dah !!
Jom !!
Jauh lagi nak jalan ni !!
Kita ke Kabupaten Tanah Datar pula !!
.
.
.
.
Satu foto lama di Galeri Infobox itu..
Rasanya ini bukan Orang Rantai
Mungkin orang-orang kampung ..
.
.
.
.
#melancong ke bukit tinggi padang
kahkahkah..expression muka GB tengok topi dia tu mmg tak boleh blah..
berapa lama korang masuk dlm terowong tu?
Cakap pasal keretapi, ahkak ..jom buat rombongan kejabab naik tren laju KL- Perlis
dalam setengah jam ada rasanya..
meleleh jugak lah peluh..
ETS?
naik overnite train aa best
🙂
wahhh…best la tempat camni2, so edukasyenel. Saya pun suka mende2 tren ni..
tapi, bab2 terowong memang idokla saya masuk, claustrophobic.
gambar dalam terowong lengkap dgn boots, safety helmet memang dah rupa engineer MRT/terowong air mentah Pahang-Selangor masing2 hehehe
🙂
saya tau terowongnya pendek je
sebab tu masuk..
Tak pe doc, leh naik steam train North Borneo tu :).
Thanks doc, seronok betul saya baca info sejarah tu! Kesian buruh2 paksa tu. Berantai dibuat macam binatang je. Sedih betul saya baca. Teringat kisah lubang jepang di Kota Bukittinggi.
Tengok foto2 lama tu teringat pulak pada foto2 lombong bijih timah di Sungai Lembing. Kira baca entry doc ni buat saya teringat tempat2 tu.
Seram right bila jalan dalam lorong2 bekas lombong. Lagi la bila ada yang mati di dalam tu.
And kudos for arranging itinerary menarik ni. Travel Agent Dr.SInga memang hebat lah! 🙂
steam train tu mahal bebeno!!
boleh beli satu return tuket ke chiang mai!! :))
sebenarnya tak lah rasa seram pun masa masuk sini
even tho saya tau cerita2 mistik tu ..
pasang telinga jugaklah kot kot dengar gamelan ke..
nan ado ! kehkehkehhhh…
ada lagi ..
stay tune!!
🙂
apasal akak tak citer awal awal??? huwaaaaaa
Hakak lupa dek non!!!!!!
:))
Hakak tak tahu pun korang dok ke hulu ke hilir ambik gambar kat tanda 30 meter tu !!
menarik kembara akak…
ok nak tiru lagi…
hehe
hahahaaaaaaaaaa!!
wifi not included tau kembara ni!!
nasib baik akak tak citer awal2 kalo tak mesti gigil2 nak masok dalam tu…
dan nasib baik tak buat perangai bukan2 kat dalam tuh hehehe
tu laaa …
dak elly siap patah balik ambik gambor kat tanda 30 meter tu!!
Kidal? hi five!
hahhaaaaaaa!!
kaki je
🙂
Kakak ingatkan yg tiga budak tu kena sorok
Menakutkan aje hihi..
Sedih cerita orang rantai itu…..